上汽终于请了一个靠谱代言人了！
汽车的代言人不能真的带货，本质上讲是个buff。当消费者拿出几个月到一两年的薪水去买车，到了横向比较的时候，你靠着这个buff来加大产品的选择可能性。
反面案例就是以前MG GS那款车，请了本尼迪克特·康伯巴奇，也就是卷福。
彼时他还没有接到超级IP漫威的邀请而成为奇异博士的扮演者。所以当时的本尼先生在国内只是一个相对小众圈层的人所熟知的演员。MG GS是一个十几万的国产SUV，这类车型的消费者中，有多少会看英剧，相信不用我说答案也很清楚。
但这次上汽的选择我相信是个正面案例。
从主机厂选择的来说，汽车消费还是男性群体为主。而MG 5这样10万以内的入门紧凑级轿车更是以首购为主要消费群体的产品，也就是我们常说的“年轻人的第一辆车”。
所以用户画像基本上就是一个30岁以内首次购车的年轻男性。
如果要选一个年轻男性喜欢的代言人，体育明星、一些年轻的歌手演员等都是可以考虑的。
杨超越是一个三观正、无黑料、好看并沙雕接地气的流量型女演员。同时杨超越出身自农村，天然对三四线到乡村的广大市场有一定的亲和力。
从所谓粉丝视角来看，杨超越是近些年小花群体中所谓男粉比例最高的一位艺人。军训式应援是村民在演唱会蹭偶像热度的有力证明（雾）。同时她的粉丝群体构成也很五花八门。
虽然她总被娱乐营销号归纳为流量明星，但常在知乎的人也能看出来，杨超越的粉丝群体不太一样。我经常能在杨超越的话题下面看到一些带着蓝标认证为“xx大学硕士、xx律师”或者一些其他领域带黄标的优秀回答者。
这就意味着杨超越的粉丝群体中相当一部分比重是由很多有学历、有独立思考能力的人构成的。甚至还有相当一部分70、80后的大叔粉（想看大叔粉排队的请移步评论区精选评论）……正因为这些人的存在，才有了诸如杨超越杯编程大赛、辩论赛，才有了向正规慈善、社会福利组织捐款的粉丝会。
近些年的选秀节目层出不穷，这些以女团形式出道的艺人中，杨超越依然是选秀天花板。汽车不是日化快消几百块钱的商品，更不是几块钱一份的数字专辑。所有做数据的手段、粉丝经济的规则在汽车这里统统失效。
比如MG5售价8万，1000辆的销量那就是8000万，放在选秀里够把七八个大C位抬出道，但这点数在巨大的汽车市场里只能吊车尾，连打水漂都打不起来——而且这还只是月销量的水平。
这也代表了在商业层面，除了我们知道的所谓流量和粉丝之外，超越本身所具有的特质受到了金主的认可。
最后一句话，这才是猛男应该开的车，这才是猛男必看的少女偶像。
